Bukan Cuma Ngatur Jalan, Bang! Begini Panjangnya Sejarah Lalu Lintas Bhayangkara

Baca Juga: Bea Cukai Ciduk 30 Kontainer Beras-Garam Ilegal di Tanjung Priok dan Bogor

Aturan tersebut membentuk Seksi Lalu Lintas Jalan di tingkat pusat yang secara taktis berada langsung di bawah Kepala Kepolisian Negara.

Dari sinilah istilah lalu lintas jalan mulai digunakan dalam organisasi kepolisian. Tanggal 22 September kemudian dijadikan acuan peringatan Hari Lalu Lintas Bhayangkara setiap tahun.

Perjalanan Polisi Lalu Lintas kagak berhenti di situ. Pada 23 Oktober 1959, Seksi Lalu Lintas diperluas menjadi Dinas Lalu Lintas dan Polisi Negara Urusan Kereta Api.

Tiga tahun kemudian, tepatnya 1962, Dinas Lalu Lintas dipisahkan dari Polisi Negara Urusan Kereta Api.

Kemudian pada 14 Februari 1964, status organisasi tersebut kembali diperkuat menjadi Direktorat Lalu Lintas.

Seiring zaman berubah dan kendaraan makin rame di jalan, struktur organisasi juga terus menyesuaikan kebutuhan.

Perubahan besar kembali terjadi pada 4 Agustus 2010 setelah terbit Peraturan Presiden Nomor 52 Tahun 2010.

Direktorat Lalu Lintas Polri kemudian berubah menjadi Korps Lalu Lintas Polri atau Korlantas Polri.

Korlantas berada langsung di bawah Kapolri dan punya berbagai tugas, mulai dari pendidikan masyarakat, penegakan hukum lalu lintas, registrasi kendaraan, sampai patroli jalan raya.

Jadi, kalau sekarang kita lihat polisi lalu lintas sibuk ngatur kendaraan di jalan, ternyata perjalanan organisasinya panjang juga, Bang.

Dari zaman Belanda sampai era kendaraan makin rame dan teknologi makin canggih.

Peringatan Hari Lalu Lintas Bhayangkara ke-71 ini pun jadi momentum buat melihat kembali perjalanan tersebut sekaligus mengingatkan pentingnya peningkatan pelayanan Polisi Lalu Lintas kepada masyarakat.

Soalnya urusan jalan bukan cuma soal lampu merah sama tilang. Yang paling penting, semua pengguna jalan bisa pulang dengan selamat. (Awo)